Falta de infraestrutura e de rotas, além de barreiras regulatórias, travam a multimodalidade no Brasil

EAE Maq · 10/10/2026 · Leia a matéria original

Pesquisa da ABOL revela que apenas 31% dos operadores logísticos oferecem serviços multimodais e somente 3% conectam três modalidades numa mesma operação. Infraestrutura precária, escassez de rotas e barreiras regulatórias são os principais obstáculos para a multimodalidade no Brasil.

Comentário de Kargu

Quem depende de frete interestadual para manter prazos competitivos enfrenta uma realidade incômoda: a multimodalidade, que poderia reduzir custos e ampliar opções de entrega, segue rara e pouco acessível. Com apenas 31% dos operadores logísticos oferecendo multimodalidade e apenas 3% conectando três modalidades, fica claro por que a maioria das empresas permanece travada em soluções de longo prazo ou custos proibitivos.

Para empresas de e-commerce, indústria e distribuição que perdem competitividade por prazos longos, essa restrição é crítica. A falta de infraestrutura, de rotas integradas e de clareza regulatória cria um efeito cascata: sem operadores habilitados na multimodalidade, falta pressão por investimento; sem investimento, a infraestrutura não evolui. Enquanto isso, concorrentes que conseguem acessar operadores multimodais alcançam margens melhores e prazos mais curtos, puxando o mercado para frente.