Apagão de motoristas: Como o déficit de profissionais força transportadoras a reinventar a gestão de frotas

Logweb · 08/10/2026 · Leia a matéria original

O transporte rodoviário de cargas no Brasil enfrenta um déficit estrutural de motoristas profissionais. Em dez anos, o número de condutores habilitados nas categorias C, D e E caiu de 5,6 milhões para 4,4 milhões no país, forçando transportadoras a reinventar sua gestão de frotas.

Comentário de Kargu

Para empresas de e-commerce, indústria, distribuidores e atacadistas com alto volume de envios interestaduais, essa redução de 1,2 milhão de motoristas não é apenas um número: é uma ameaça concreta à sua competitividade. Quando o mercado não tem profissionais suficientes, as transportadoras precisam escolher cargas com maior margem, e geralmente isso não inclui volumes pequenos ou rotas pouco rentáveis. O resultado é que sua empresa perde previsibilidade nos prazos ou enfrenta custos de frete insustentáveis. A pressão por motoristas tende a piorar, elevando ainda mais os custos operacionais do transporte rodoviário. Quem estava travado por longo prazo em contratos de logística agora vê essa situação se agravar. Este é o momento certo para avaliar alternativas multimodais e consolidar parcerias que garantam capacidade mesmo com o apagão de motoristas, em vez de apenas reagir ao aumento de fretes.